Baumethode mit vielen Vorteilen
Hydraulisch gebundene Tragschicht (HGT)
Bei dieser bewährten, modernen und zuverlässigen Technik wird ein Gemisch aus Gesteinskörnungen (Kies, Sand und Schotter) mit einem hydraulischen Bindemittel (Zement oder Kalk) sowie Wasser verdichtet und härtet anschließend aus. Geeignet ist sie für Autobahn, Staatstraße, Parkplätze, private Gewerbefläche. Die Vorteile: höhere Tragfähigkeit, größere Dauerhaftigkeit, geringere Spurbildung, weniger Instandhaltungskosten, kürzere Bauzeiten und Straßen mit hoher Qualität! Wenn möglich, verwenden wir für das Material derselben Stelle, das wir direkt vor Ort aufbereiten.









